托盤聯營公司是在政府的規范和引導下，由托盤生產企業和物流企業牽頭、或由物流產業各相關利益主體共同參與組建的、或由政府引導民間資本投資的，在國內各主要港口、碼頭、機場、公鐵路貨運站、大中型的批零中心和主要交通要道口，建立負責托盤租賃、回收、維護和更新的服務站點，加速運載貨物的托盤在生產企業、物流企業和

托盤標準化政策是托盤行業的三大驅動因素之一，木托盤生產逐步由手工制作進入機械化制作，因此大型木托盤生產企業，均已采用機械化生產方式。部分以人工作業方式的企業，也在積極籌備轉向機械化。目前以人工作業方式的企業，也在積極籌備向機械化生產轉型，根據調研，先進的企業托盤生產縣已經采取了機器人加工制造托盤，現

近年來，人口紅利逐漸消失，人力、土地、運輸、倉儲等各方面資源成本不斷上升，在這個階段提倡‘雙碳’恰逢其時?！半p碳”戰略的核心價值在于節約資源，降低成本，優化產業結構，加快整個供應鏈的提質增效，促進物流業的高質量和可持續發展。物流行業讓木托盤實現循環共享，實際上是整合閑置資源、使用權、連接、信息、流動

木材的水分含量也是有等級劃分的，一般我們把實木托盤材料含水率分為5個等級：

木卡板包裝就是將若干包裝件或貨物按一定的方式組合成一個獨立的搬運單元的集合包裝，木卡板包裝的的緊固方式通常將貨物與木卡板緊固在一起，主要固定方法為捆扎、膠合束縛、裹包幾種，且可以相互配合使用。而膠合束縛法適用于紙質包裝件在木卡板包裝上的固定。

拉伸纏繞膜包裝緊固方式是通過機械力的作用把塑料薄膜繃緊在貨物周圍，并圍繞著木卡板和包裝件進行拉伸，利用薄膜拉伸后的自黏性和彈性，對包裝件進行的一種緊固包裝方法。拉伸包裝頂部不加塑料薄膜時，形成四面封；頂部加塑料薄膜時，形成五面封，拉伸包裝不能完成六面封，因此不能防潮。相比紙箱在木卡板包裝上的緊固捆扎